Как зимуют корабли. Путешествие по Каме

После взятия Казани Иваном Грозным по Каме напрямую стали доставлять товары в центральную часть России, а солепромышленники Строгановы только укрепили значимость водного пути.

Первый в мире пароход с металлическим корпусом был построен именно на Каме. На пароходе «Никита Демидов» перевозили чугун. А первый пассажирский пароход отправился в путь в 1846 году — так появилось «Пермское пароходное общество».

Сегодня пермский речной флот не ограничивается только транспортными и малыми пассажирскими судами. Есть и флагманы судоходства — трех- и четырехпалубные лайнеры, длина которых составляет от 96 до 125 метров.

Как зимуют корабли

С мая по октябрь красавцы-теплоходы отчаливают от речного порта в плавание по Каме. Но зимой жизнь на реке замирает, теплоходы готовят к сезону — их ремонтируют, обновляют обшивку, красят. Суда стоят на некотором расстоянии друг от друга, чтобы лед не повредил обшивку и можно было выполнить покрасочные работы. Обязательно проверяется толщина металла, и при необходимости листы обшивки меняются на новые.

К началу мая теплоходы начнут пробуждаться, запустят свои двигатели и снова выйдут на широкие просторы Камы.

Больше интересного в нашем телеграм-канале и группе ВКонтакте