Весна в старой Перми: как выглядел город 100 лет назад

По данным городской управы, к 1910-м годам мостовые имелись лишь на центральных улицах Перми, окраины весной превращались в сплошную распутицу.

Представьте: март 1920 года. Вы выходите из деревянного дома на Покровской улице и сразу по колено в черной жиже. Не в луже. В настоящем болоте, которое еще вчера называлось городской улицей.

Пермская весна сто лет назад в старой Перми превращалась в настоящее стихийное бедствие.

Весенняя распутица в старой Перми

Город «таял» вместе со снегом. Немощеные улицы, деревянные дома и практически отсутствие городской канализации создавали типичную картину весны в Перми. Талая вода смешивалась с тем, что горожане сливали прямо на дорогу. Все это превращалось в то самое месиво, которое краеведы деликатно называли «весенней распутицей», а писатель Дмитрий Мамин-Сибиряк в путевых очерках о Перми писал куда честнее: весной горожане буквально тонули в грязи.

Черный рынок и городская грязь

Черный рынок – одно из известных торговых мест старой Перми, находилось рядом с торговыми рядами, недалеко от Камы. Грязь там была особенная: жирная, черная, намертво въедавшаяся в одежду и обувь. Рыбные отходы, тряпье, талая вода – все это жило своей весенней жизнью прямо под ногами.

Первые тротуары в Перми

Массово деревянные тротуары начали появляться в Перми к 1824 году, потому, что ожидался приезд императора Александра I. В первой половине XIX века Пермь оставалась в основном деревянным городом: каменные здания составляли лишь небольшую часть застройки центра. Так что первые мостки пермяки получили из уважения к царским башмакам.

Как пермяки встречали весну сто лет назад

Пока на улицах царила распутица, трактиры гудели. Расстегаи, кулебяки, горячая уха и бесконечные разговоры о делах, ценах на железо и последних новостях с Камы. Трактир был тем, чем сегодня является смартфон: главным местом, где узнавали все обо всем.

Но до трактира еще нужно было добраться. Сапоги и лапти быстро приходили в негодность – весенняя грязь разъедала кожу и ткань за считанные недели. Зажиточные горожане носили резиновые галоши, а большинство обходилось деревянными колодками. Платья и костюмы пачкались так быстро, что весной пермяки чаще надевали простую «рабочую» одежду.

Когда снег сходил окончательно и дороги немного подсыхали, город оживал. Одни ехали на дачи в Нижнюю Курью – смотреть на Каму и дышать речным воздухом. Другие шли в сад общественного собрания – популярное место отдыха пермяков в конце XIX и начале XX века, где играл оркестр и собиралась городская публика.

Весна брала свое, несмотря на распутицу.

Как менялся город Пермь

Пермский губернатор Карл Модерах в конце XVIII века распорядился прорыть водоотводные канавы, чтобы талая вода уходила в городские речки Стикс и Данилиху, а не в чужие сени. Водопровод появился только в начале XX века.

Интересный факт о старой Перми

До начала XX века Пермь оставалась в основном деревянным городом. Каменные здания стояли в центре, большинство домов, лавок и складов были деревянными. Именно поэтому пожары и весенняя грязь долго оставались главными городскими проблемами.

Сегодня мы выходим из подъезда где-нибудь на Компросе или улице Советской в центре Перми и видим лужу. Большую – с отражением неба. Где-то «подтаял» бордюр, где-то песок еще не убрали после зимы.

Но где-то в этой луже можно разглядеть пермскую весну, через которую пермяки шли в трактиры, строили тротуары и гордились своим городом, как писал Мельников-Печерский, – несмотря ни на что.

Пермь просыпается каждую весну несколько веков подряд так же, как и 100 лет назад. И каждый раз по-своему красиво – март с серым небом, лужи у каждого перекрестка и первые люди без шапок, которые явно поторопились.

Весна в Перми сегодня выглядит совсем иначе. Асфальт, канализация, тротуары – все то, за что сто лет назад боролись целыми губернаторскими указами.