Первые правила дорожного движения для велосипедистов

Правила были строгие: в парках не кататься, без госномеров на улицах не появляться, с каретами не гоняться.

Представьте, вы живете в 19-м веке. Получили первое велосипедное удостоверение. Закрепили номер на сиденье и готовы отправиться в путешествие по мощеным улицам Перми. Не спешите нажимать на педали. Убедитесь, что знаете все правила дорожного движения:

Велосипед должен быть ясно идентифицирован путем надлежащего номерного знака, выданного городским полицейским ведомством. Знак следует прикрепить сзади, под седлом, избегая при этом его скрытия под сумками или обновами одежды.
Важно, чтобы каждый велосипед обладал ясным звуковым оповещением - колокольчиком. С наступлением темноты, владелец должен включать фонарик, уведомляя окружающих о его присутствии на дороге.
Воспрещается спешная езда сквозь городские улочки. Непременное правило для путников на велосипедах – соблюдение правой стороны улицы, при этом стремясь, насколько это возможно, к ближайшему тротуару.
При обгоне пешеходов либо колесных экипажей, велосипедист обязан сбавить скорость и вовремя известить звонком, предупреждая о своем приближении. В случае беспокойства лошадей, стоит спешиться с седла и поспешить укрыть свой велосипед, стремясь предотвратить их беспокойство.
Когда велосипедист собирается огибать поворот или пересекать перекрёсток, его следует совершить тихим движением, не забывая предупредить прохожих о своем приближении при помощи звонка.
В тех местах, где толпятся люди или скапливаются экипажи, велосипедисту следует покинуть своё седло и внимательно пройтись, держа велосипед в руках, демонстрируя таким образом заботу о безопасности окружающих.

Велоспорт в Пермской губернии

В конце 19-го века в Пермской губернии зародилась новая волна спорта — велосипедные гонки. Любители двухколесного транспорта создали свой клуб в июне 1897 года, выбрав в качестве символа колесо с крыльями, словно призывая к скорости и свободе.

Местом сборов стал городской сад, который сегодня известен как Горьковский парк. Определили место для катания и 7 июня 1899 года открыли велодром, который стал местом соревнований и встречи единомышленников. Для всех участников оборудовали раздевалки и места хранения для велосипедов. К 1904 году клуб насчитывал 31 члена, среди которых были и три женщины, что было необычно для того времени.

Производство велосипедов в Перми

В декабре 1941 года, в разгар войны, в Перми появился завод, который стал производить боеприпасы. Основали его на базе завода из Владимира, производившего патефоны.

После войны завод опять выпускал патефоны. В 1956 г. в г. Перми на заводе № 260 (позднее – АО «Велта») появилось собственное производство велосипедов. В год делали до миллиона штук.

В 1965 году завод представил первый велосипед «Урал», который стал популярным и надежным средством передвижения в Советском Союзе. В комплект входили: аптечка, ремонтный набор и насос. Престиж завода рос с каждым годом.

В 1973 году завод выпустил складной велосипед «Кама», оснащенный задним багажником, портфелем, насосом, крыльями и светоотражателями. Цена этого велосипеда составляла 98 рублей.

Миллионный велосипед выпустили в 1977 году, местный завод переименовали в Машиностроительный завод имени Октябрьской революции. Став крупнейшим производителем велосипедов в СССР, он выпускал более 850 тысяч велосипедов ежегодно, включая модели "Луч", "Скиф", "Пермь", "Универсал" и другие.

Пермские велосипеды стали популярны и за границей. Почти половина произведенных в Перми велосипедов экспортировалась. Особенно они пользовались спросом в Польше, а, судя по некоторым источникам, и в Китае.

Польза от езды на велосипеде

Если вы ищете универсальный ключ к здоровью и благополучию, возможно, он находится под вашим седлом велосипеда. Велодвижение не только приносит удовольствие, но и обеспечивает целый комплекс выгод для вашего организма.

Начиная с улучшения сна за счет снижения уровня стресса, велосипедные прогулки стимулируют обмен веществ, помогают контролировать вес и улучшают пищеварение. Кроме того, они поддерживают вашу кожу молодой благодаря ускоренной циркуляции крови и тренируют различные группы мышц, делая их более выносливыми и подтянутыми.

Но велосипед не только формирует ваше тело, он способствует вашему эмоциональному благополучию: снижение уровня стресса и улучшение настроения. Если добавить к этому улучшение кровоснабжения мозга и усиление мыслительных способностей, можно утверждать, что велосипед – это не просто средство передвижения, а ключ к полноценной и здоровой жизни.