Как выбрать инструктора по вождению?

Автошкол вокруг все больше, обещаний тоже: "Научим быстро", "Сдадите с первого раза", "Будете водить уверенно". Проходит полгода, люди приходят на дополнительные занятия, потому что после обучения боятся выехать из собственного двора.

Откуда берется страх за рулем

Человек записывается в автошколу с нормальным настроением. Новая машина, первые упражнения – все понятно и интересно. Через пару практических занятий инструктор начинает разговаривать так, будто ученик ему что-то должен: "Я же объяснял", "Ну что ты делаешь…".

После этого ученик думает не о дороге, а о том, как бы снова не получить "нагоняй".

К концу курса что-то умеет, но ощущения, что он водитель – ноль.

Экзамен сдает, чаще не с первого раза. Права получает и решает… что за руль лучше пока не садиться – уверенности нет. А все потому, что рядом оказался не тот человек.

Как выбрать инструктора по вождению

Скажем вещь, которая может показаться странной: инструктор важнее автошколы.

Вы можете записаться в самую дорогую школу с шикарным офисом, новыми машинами и громкой рекламой и попасть к человеку, который превратит обучение в пытку. А можете найти нормального инструктора через знакомых и через месяц спокойно ездить по городу.

Разница всегда в человеке, который сидит рядом.

Какие качества должны быть у инструктора

Спокойствие. Вы забыли переключить передачу в пятый раз, а он тихо говорит: "Ничего, сейчас еще раз попробуем". Если инструктор на первом занятии начинает нервничать, стучать по панели или вздыхать – бегите. Ничего хорошего из этого не выйдет.

Умение объяснять. Не цитировать ПДД и говорить "я же сказал". Объяснять простым языком с примерами. Например: "Видите автобус впереди? Держи дистанцию. Он может резко затормозить и у вас не будет времени среагировать. Вот так, два корпуса – нормально".

Уважение. Вы учитесь новому навыку, имеете право ошибаться, задавать вопросы и не понимать с первого раза. Каждый человек учится в своем темпе. Кому-то нужно три занятия, чтобы научиться трогаться с места, кому-то одно. И это нормально.

Опыт. Стаж 20 лет – хорошо, но не показатель. Важно, чтобы инструктор знал дорогу: где опасные перекрестки, как ведут себя водители в разных районах, что делать в гололед, куда новичку лучше не соваться. Знания приходят из жизни.

Честность. Если инструктор говорит: "Нужно еще три занятия, значит уверен, что вы не готовы. Когда говорят "все отлично, идите сдавать" после десяти занятий, на которых половину времени вы глохли на светофоре – скорее желание быстрее взять следующего ученика.

Меняйте инструктора немедленно, если ваш наставник:

• Повышает голос или кричит
• Унижает или делает едкие замечания
• Использует телефон за рулем во время учебной езды
• Опаздывает или сокращает занятия
• Не дает обратной связи
• Молчит или говорит общие фразы "неплохо". А вы не понимаете, что именно неплохо, над чем работать дальше, где ошибки.

Хороший инструктор после каждого занятия скажет: "Вот это у вас получилось хорошо, а вот здесь нужно поработать еще".

Как проходит первое занятие в автошколе

Первое занятие – знакомство. Что должно быть на первом занятии:

• Знакомство с машиной: где что находится, как работает
• Настройка сиденья, руля, зеркал под вас
• Объяснение, как работают педали и переключение передач
• Первые попытки завести двигатель и тронуться с места

Если машина не тронулась с места – нормально. Большинство людей на первом занятии именно так и делают. Сидят, давят на педали и ничего не происходит. Через три занятия будете смеяться над этим.

Если три занятия вы выходите из машины мокрым от стресса – меняйте инструктора. Учеба – ваше время и деньги. 

Что надеть на первое занятие

Приходите в удобной одежде, которая не стесняет движений. Спортивный костюм – идеально. Забудьте про каблуки, тяжелые ботинки и все, в чем вы не чувствуете педали. Кеды или кроссовки – лучший выбор.

Ошибки новичков в автошколе

Ошибка 1: выбирать по цене

"Цена здесь меньше, пойду туда". И попадаете к людям, которые экономят на всем: на инструкторах, на машинах, на времени. В итоге переплачиваете – дополнительными занятиями, пересдачами, нервами.

Ошибка 2: терпеть плохое отношение

"Ну он же инструктор, ему виднее". Если человек кричит на вас, делает едкие замечания – меняйте инструктора. Сразу. Не через пять занятий, не "ещё немного потерплю". Вы платите деньги за обучение, а не за моральное насилие.

Ошибка 3: стесняться задавать вопросы

"Вдруг он подумает, что я тупой". Знаете, что думает хороший инструктор, когда вы задаете вопрос? "Отлично, человек хочет понять, а не просто откатать часы". Не поняли с первого раза 0 спрашивайте. Не поняли со второго – спрашивайте еще. Это нормально.

Ошибка 4: думать, что количество важнее качества

Можно откатать 30 часов и все равно бояться выезжать на дорогу. А можно за 15 часов научиться чувствовать себя уверенно. Разница в качестве этих часов.

На что обращать внимание при выборе автошколы

Все вышесказанное говорит, что инструктор важнее школы. Но школу тоже нужно выбирать правильно.

Лицензия и документы. Проверьте у школы лицензию. Без этого обучение могут не признать и к экзамену не допустят.

Автопарк. Посмотрите на машины. Они исправные? Чистые? С двойными педалями? Или это развалюхи, в которых страшно сидеть?

Автодром. У школы должна быть своя площадка для практики. Не "мы арендуем где-то там", а своя. Где вы будете учиться парковаться, делать змейку, заезжать на эстакаду.

График занятий. Удобно ли вам учиться? Есть ли вечерние группы, группы выходного дня? Можно ли перенести занятие, если вы заболели?

Отзывы. Не те, что на сайте школы. А реальные – в соцсетях, на независимых платформах, от знакомых.

Особенно обращайте внимание на процент сдачи экзамена с первого раза. Если школа пишет "у нас сдают 95%", либо говорят неправду, либо действительно хорошо учат.

Как научиться уверенно водить в городе

Город — это не автодром. Здесь другие водители, пешеходы, велосипедисты, собаки, ямы, пробки и все остальное, что делает вождение интересным приключением. Начинать нужно не с центра.

1. Свой район. Дом – работа – магазин и обратно. Привычные места, знакомые дороги. Вы знаете, где какой поворот, где опасный перекресток, где обычно стоят машины. Катайтесь по своему району, пока не начнете делать это на автомате.
2. Соседние районы в спокойное время. Расширяйте географию. Выезжайте в воскресенье утром, когда на дорогах пусто. Изучайте новые маршруты без стресса.
3. Простые перекрестки и парковки. Начинайте практиковать то, что пугает больше всего. Регулируемые перекрестки, парковка задним ходом. Не получилось припарковаться с первого раза? Ничего страшного. Откорректируете, попробуете еще раз.
4. Сложные участки. Только когда почувствуете уверенность на простых маршрутах, переходите к многополосным дорогам, развязкам, часу пик, ночному вождению.

Не торопитесь. Вам не нужно за месяц стать профессионалом. Вам нужно научиться водить спокойно и безопасно.

Как перестать бояться водить

Вы получили права. Прошло время, смотрите на машину и понимаете: садиться страшно. Кажется, что забыли все.

• Начинайте с малого
• Выбирайте спокойное время
• Изучайте маршрут заранее
• Повесьте знак "Начинающий водитель"
• Попросите кого-то поехать с вами

Если через два-три месяца регулярной практики страх остается, стоит обратиться к психологу. Иногда дело не в навыках вождения, а в тревожности. И вам нужна помощь специалиста.